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    甚至通过董春风发过来的这张照片，都能清晰的判断出来当时矿洞口的位置。

    只不过就在矿洞口前后，各有两根粗大的柱子。

    柱子至少有七八米高，支撑着上面的高铁线路。

    怎么就这么巧，高铁线路就建在，当年赵东华和高向生偷采的那座煤矿上面。

    甚至占地面积还很大。

    几乎可以说，这几根柱子，已经把当年的煤矿给压在了下面。

    几位科长眉头越皱越紧，不由的都点了颗烟。

    每个人都沉闷的不说话。

    他们都很清楚，现在的情况对他们来说有多困难。

    想要做实赵东华的证据。

    必须要把当年他们偷采煤炭资源的那片矿区挖开。

    然后在里面找到被埋在下面的尸骨。

    但是现在高铁线路从上面经过。

    想动工，就得破坏高铁线路。

    但这可能吗？

    高铁线路不仅仅是国家投资的项目。

    甚至在任何一个地方，都是重中之重的工程。

    而且破坏掉这段高铁线路，指不定会给铁路运输带来多大影响。

    会造成多大损失，根本无法计算。

    更何况，就算上面真的同意让你挖开高铁线路。

    那么事后的重建费用谁来出？

    让东山县政府来出。

    他们肯定不同意。

    而且东山县政府财政也很紧张。

    让上面的三河市出这笔钱。

    也不太现实。

    让省纪委来出这笔钱。

    根本也不可能。

    他们来地方查案，查的是地方的事情。

    既然地方出了问题，弥补这个问题的资金应该就由地方来出。

    可以遇见，在讨论这笔资金由谁出的时候。

    肯定会出现双方来回扯皮的情况。

    别看他们要破坏的高铁线路不会太长。

    最多也就十几米而已。

    但是维修费用肯定会高的离谱。

    首先要对被挖开的地方进行恢复。

    甚至需要重新建造支撑柱，然后才能重新铺设高铁线路。

    铺设了之后，短期内高铁也无法运营。
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